EF56の一次形1〜3号機は日本で初めて蒸気暖房装置を搭載した機関車で、車体が溶接構造となり、丸みを帯びた独特の車体形状をしています。新製直後から東海道の第一線で活躍、急行列車、普通列車に、荷物列車まで幅広く牽引していました。今回、各時代の姿を模型化致しますが、3号機は戦中？と思われる時期に屋根上が改造されていますので、3号機は原形のみとなります。また1〜3号機のみエアータンクがEF53同様ツバ付きなのも特徴的です。

　原形は、特急「富士」の牽引機として使われ、優等列車を中心に活躍しました。テールライトがデッキ端に有り、避雷器も室内にあるため、とてもすっきりとした外観を持っています。そんな、戦前の優等列車の先頭に立って活躍していた時代の姿を模型致します。